立法會小組委員會討論機場第三跑道財務安排方案。機管局表示,三跑道系統在五十年期內可產生額外4千多億元的經濟效益。
機管局財務執行總監羅志聰引述財務顧問指,機管局可透過銀行及債券市場籌得690億元新增借貸,以應付收益不足和超支等資金短缺問題。
機管局提交的資料顯示,與雙跑道系統相比,三跑道系統在五十年期內,產生額外4550億元的經濟效益以及八萬個新增位。估計三跑道系統建造費用約為1415億元,如工程在2016/17年度動工,需時八年。
經民聯的林健鋒關注填海時間和成本控制︰「在成本控制和時間控制,你們有甚麼可保證到不會超支和時間能準時完成,因為那個地區的海流是較急的。」
機管局行政總裁林天福說︰「過去一兩年,我們做了超過650次勘探,我們仍繼續做這個工作,希望整個需要填海,海床下的情況,有個比較好的了解。今次必要用相對以前香港無使用過的方法,過去一年已做過多次的測試和試驗,在海外請了韓國和日本相關工程公司做(測試),證明這個方法在我們的海域做是可行的。」