港鐵召開特別股東會,表決就高鐵與政府的財務協議。主席馬時亨表示,有信心在844億元封頂價內完成高鐵工程,呼籲小股東支持。
港鐵和政府早前達成協議,政府就廣深港高鐵香港段工程將承擔最高844億2千萬元,若果超支由港鐵承擔。港鐵會分兩期,向股東支付合共4.4元特別股息。
不過,必須要得港鐵獨立股東通過,以及立法會財委會批出高鐵追加撥款,有小股東在開會前表示贊成協議:「支持,支持。有錢收,四元四角。吸引,我們志在賺錢。借錢,不用理會,你猜他會倒閉嗎?不會結業的,讓他借。」
港鐵主席馬時亨表示,高鐵有利香港經濟長遠發展,與政府的協議公平合理,但有小股東李先生在會上表示反對:「我在政府二十多三十年基建工程上,我做了很多工程都是關於顧問,我的記憶就是八成超支、超時,因為某些原因一定有。為何要港鐵來『封頂』?因為現在說超支是億計,不應該要小股東為港捐軀。」
而港鐵股東錢女士則認為:「如果我要賺4.4的股息,仍要等到2017年,其實我是傻的,因為早前才38元多,只要放一放,我就已經有了。我知道一件事,問人借錢要支付利息,這個世界真的有這些便宜的事?」
馬時亨又強調,有信心在封頂價內完成工程:「我們已經建上蓋工程,這方面管理層非常有信心,過了844億元,所謂要港鐵公司包底的風險是非常低。」
另外,多個團體到場示威,批評港鐵利用「財技」,呼籲股東否決提議。