港鐵提前檢討事件 團體指或與政府換屆有關

政府去信港鐵要求提前一年檢討票價調整「可加可減」機制，表明要令機制更關注市民負擔能力和港鐵的利潤。港鐵表示收到函件，預計幾個月內回覆。

統計處下星期將公布去年十二月運輸業名義工資數據，根據「可加可減」機制，預料今年港鐵票價會連續第七年加價。

港鐵主席馬時亨下午仍為「可加可減」機制護航：「一個機制不可隨便改動，希望市民明白港鐵雖然賺超過100億元，但回報率非常低，只有百分之六點五，政府到今天(周二)都未正式書面提出要我們檢討『可加可減』，如果我們得到政府通知，我們會很快回應。」

政府晚上發新聞稿，表示已去信港鐵要求提前檢討「可加可減」機制，表明希望機制能夠在維持港鐵財政穩健的同時，更充分回應市民關注，包括票價調整與港鐵利潤的關係及市民負擔能力。

每五年檢討一次的票價調整機制，下次原定2018年完成，政府希望提前一年做檢討，令新票價機制在2017年實行，港鐵表示已收到函件，正研究政府的要求，預計幾個月內回覆。

立法會交通事務委員會主席田北辰認為，新機制應該加大港鐵利潤分享：「如果今年比去年多賺了，比如說兩成，它根據方程式加那些，就要全數回贈、回饋予乘客，用舊的機制，不過再考慮盈利。」

有關注團體認為提前檢討可能與明年政府換屆有關，民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌表示：「上次2013年完成檢討，其實2012年政府換屆，新舊局長交接期間，就很多事情做不到，結果令上一次檢討草草進行和完成。」蔡耀昌又認為新的票價調整方程式，應該多考慮基層市民工資的變動。