油公司指消委會未反映實況 組織稱有減價空間

消委會最新調查發現近三年國際油價或進口汽油價格，跟零售價的差距持續擴大。在國際油價的跌勢下，油公司減價幅度持續偏低。

部分油公司在回覆查詢時表示，消委會的數據未全面反映實況，又強調沒有合謀定價，有關注油價的團體就質疑油公司就算定價便宜一些，仍然有錢賺。

油價貴還是便宜，做司機感受最深。市民朱先生表示：「加價就快快手，零時就加，油價一跌，就不知道何時減。」市民盧先生表示：「折扣都是一個星期，或者十日有一次，所以幫不到。」

蜆殼表示，燃油零售價格及折扣回贈與新加坡燃油離岸價格走勢非常緊貼。而消委會的數據未能全面反映成本上升壓力。中石化香港就說，燃油價格是受入口成品油價格等多種因素影響，強調不會與任何競爭對手，以任何方式討論產品價格或形成價格同盟。埃克森美孚香港亦指，過去推出獎賞計劃等優惠，客戶實質支付的價格比零售價為低，強調除了遵守香港法例，亦有遵守美國和歐盟的競爭法和反壟斷法。

有關注組織認為，油公司實際上有減價空間。關注油魔大聯盟發言人李梓敬表示：「香港偏遠地方，地價是低於市區。但在偏遠地方零售油價沒有因而回饋市民。油公司往往給政府(車隊)百分之五十折扣，證明其實根本這些油公司在折扣百分之五十後，仍然有利可圖。」

有學者指，受多種因素影響，燃油零售價與國際原油價格無可避免會有差距。經濟學者關焯照表示：「(油公司)不可以去到某階段，跌至二十多元油，還跟著跌破成本價。提煉有成本，若新加坡運送來有成本。香港的不同地方設油站，油站的地價和工資高低也可能不同。」他說很難評定燃油零售價是否訂得太高。

油價關注團體又要求油公司公開帳目，讓社會能監察油價變動。