財委會批將藍隧道撥款 議員指若收費高無助分流

立法會財委會通過將軍澳至藍田隧道工程近151億元撥款申請，政府指有信心，在這造價內完成工程。

「將藍隧道」整項工程包括全長2.6公里的隧道部分，以及兩端的連接路，分別連接將軍澳寶順路以及茶果嶺道和東隧。

在財委會會議上，不少議員關注新隧道收費問題，認為新隧道收費若高於現有的將軍澳隧道，將無助達到分流目的。

人民力量陳志全表示：「從你們收回成本用者自付的角度，目標是收回全部成本，這個原則下，一定新隧比舊隧貴很多，如果要達致我們心中的平均分流，舊隧就要追上新隧的價錢。」

運輸及房屋局副局長邱誠武表示：「收費的水平，我們都綜合幾個因素考慮，所以我不能排除將軍澳隧道是必然加價或減價，或者必然不動。(新隧道)重要的作用，是要減低目前將軍澳隧道塞車的情況，起分流的作用。」

財委會最終通過撥款申請。「將藍隧道」造價由2013年估算的82億元，增加至目前近151億元，當局指有信心在這造價內完成工程。新隧道預計2021年通車。