一輛小巴及一輛巴士在深水埗相撞,小巴翻側,十五名乘客及小巴司機受傷。區議員指車禍位置曾發生數宗交通意外,都是由於「小路」駛出的車沒按規定停車讓路造成。
興華街和順寧道交界沒有交通燈,亦沒有過路設施,有區議員指不少司機由興華街駛過順寧道都不會在路口停車,過去一年就發生過三宗類似車禍。
深水埗區議員覃德誠表示:「運輸署早年在十字位加了一些『雙白線』,即是說所有車輛出路面時須要停車,但很靠司機自律,很多時就是直衝。」
運輸署去年已應區議員要求批准在該處設交通燈,路政署原訂本月動工,明年一月完工,但工程未開始。
今次意外造成一輛小巴翻側,有受傷乘客說部分人沒有戴安全帶。有專家指出,戴安全帶主要防止乘客在車禍中被拋出車外,若汽車翻側,安全帶保護效果有限,但戴了總比沒有戴好。
理工大學機械工程學系前工程師盧覺強表示:「有安全帶扯住,離位時空隙少了,撞擊力相對少了,(近)窗的傷者最重(傷),因為一反車,頭一定會撞到玻璃,然後撞落地下,那是一個致命傷。」
有立法會議員就建議規定新登記小巴安裝感應器,若有人無佩戴安全帶便發出提示聲響。