港鐵南港島綫首日通車 五車站秩序大致良好

港鐵南港島綫通車，五個車站秩序大致良好，乘客「有讚有彈」，港鐵就指已預留承載量應付南區日後發展。

天未光，已經有大批市民去到海怡半島站，等候乘搭南港島綫頭班車。有鐵路迷說：「其實我今天沒有睡過覺，特意過來。」有南區居民說：「一家人一起來，因為這個是歷史一刻。」

港鐵行政總裁梁國權，及車務營運主管李聖基主持開閘儀式。只要成功上車迫到像「沙甸魚」都不要緊。

頭班車清晨五點五十五分，由海怡半島站開出，途經利東、黃竹坑、海洋公園，六點零七分到達金鐘站，幾名港鐵高層都有一起搭車。

乘客對新鐵路綫有不同意見。有乘客說：「(以後上班)都會搭港鐵，起碼不會塞車。」亦有乘客說：「不方便，又上又落，我要去中環。」

南港島綫列車只有三卡車廂，採用無人駕駛系統，少了駕駛室，乘客可以站在車頭欣賞車外的風景。

新綫運作期間，海怡半島站有月台幕門壓力系統多次響起警報，港鐵指相信與人多無關，會再了解。南港島綫首日承載量可能因為不少人仍在放假，未受到考驗。利東站秩序暢順，未見大排長龍。

在黃竹坑站，就算臨近上班高峰，乘客仍然有位坐，不算太擠逼。至於海洋公園站就有不少遊客特意搭車來到這裡。

港鐵強調在繁忙時間，南港島綫會加密班次，又指在設計路綫時已預留承載量應付南區日後發展。