沙中綫工程追加撥款獲通過 總開支約71億260萬

立法會財委會通過追加港鐵沙中綫前期工程，約8.4億元撥款。

財委會繼續審議沙中綫前期工程超支的追加撥款。

工黨新界東議員張超雄表示：「每次超支『奉旨』來提款，每次超支也指地硬、天雨，每次超支港鐵也指無辦法，政府就指沒他辦法。」

建制派則指責民主派「拉布」。

工聯會勞工界議員陸頌雄稱：「新界東及九龍西的市民，對有沙中綫過海望穿秋水，等了超過十多年，多想可盡快能過海，而且這項工程，大家清楚。每延誤一個月，就要罰四百萬利息及其他支出。你們也問不到有甚麼人為因素、設計因素、監管因素是導致超支，沒有。」

會議其後通過將動議表決時間由五分鐘減至一分鐘，民主派議員提交的臨時動議全數被否決。

會議最後以25票贊成，19票反對，通過追加約8.4億元撥款。

商界議員廖長江在公布表決結果後，指投錯了反對票，主席陳健波表示會記錄在案。

撥款通過後，沙中綫前期工程整體開支將升至約71億260萬元。政府早前解釋，擴建金鐘站及建造何文田站時，遇上不利地質情況，需修訂施工計劃等因素，要追加撥款。