港鐵今次故障或罰逾千萬 田北辰促檢討應變機制

根據機制，如果今次故障證實是港鐵的責任，估計港鐵要罰款超過一千七百萬元。對於港鐵近日接連發生故障，有監察組織批評，現時的罰款機制欠缺阻嚇力，政府應該檢討。

過去大約一個星期，港鐵多次故障，上星期五傍晚下班時間，長沙灣站至美孚站之間供電故障個多小時，荃灣綫、觀塘綫及港島綫服務都受影響。而自上星期六至今，最少四次信號系統故障，延誤服務。

港鐵前年斥資三十三億元，提升港鐵六條綫和機場快綫的信號系統，預計最快明年先完成荃灣綫的工程，而整項計劃，預計2026年才完成。

立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰認為，港鐵要檢討故障後的應變機制：「為何所謂應變措施，即凡信號系統有事，不是在半個小時內或十五分鐘內查得出，這是港鐵要交代的一件事。」

根據「服務表現安排」，港鐵服務有延誤，頭四小時罰款五百萬，之後每小時二百五十萬，每宗事故最高罰款額二千五百萬元。有關注組織認為要加重罰款。

民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌說：「每次罰款的數額非常少，只是數百萬，對一年賺超過一百億的公司，當然完全是起不到作用。」

他認為港鐵要加快更新信號系統。