申訴署調查電動車充電設施不足 環境局稱全力配合

申訴專員公署將會調查公共電動車充電設施，追不上電動車增幅，未能配合政府鼓勵電動車的目標。環境局回應指會全力配合調查。

科學園這個電動車充電站，中午六個車位都停了車，要充電就要等一等。

陳先生指：「有時要等四至五輛車，可能半小時至四十五分鐘左右。政府(推動環保)有沒有出力，說實話我不太感受到。」

汽車是馬路的主要污染來源。政府94年起寬免電動車輛首次登記稅，鼓勵市民使用，到今年才加設免稅上限。

政府目標是到2020年，有三成私家車屬電動車或混合動力車輛。新建築物私家車泊位，有三成提供充電設施。

申訴專員公署指，電動私家車過去六年，由幾十輛增加至超過一萬架，但公共充電配套設施增幅少於一倍，平均七架電動車才有一個充電位。

公署認為，不單對車主構成不便，更會窒礙電動車輛使用，與政策原意背道而馳，決定對主導政策的環境局展開主動調查，包括推廣使用電動車的政策，以及政府就電動私家車的配套規劃是否有可以改善的地方。

環境局回應表示，給公眾使用的電動車充電器已增至1774個，平均十公里就有一個快速充電設施，其中政府充電器更是免費。

環保署又指除了政府的充電設施，兩間電力公司亦會為電動車車主，研究在其車位安裝充電設施的可行性，包括提供技術建議及接駁電源等。