政府後年起設手機應用程式,讓駕駛人士「遙距」入錶,並可看到車位空置狀況。有資訊科技界人士質疑,執行上有困難。
經營水族生意的Marco,每星期最少三日由屯門駕車到旺角入貨。這天等十多分鐘泊到車,他說已經算快。
駕駛人士Marco表示:「兩邊都泊滿車,而且是違規並排停放,假日就很難說,有時半小時至一小時都沒有(車位)。」
下一個「難題」就是入錶,因為Marco用的錶位,泊車時限是半小時,因此他每次入貨時,都要較鬧鐘提醒自己。
《施政報告》提出,後年起提供流動應用程式,讓駕駛人士「遙距」入錶。並顯示即時車位空置情況。
運輸署指最多只可入錶至「最長泊車時間」,即半小時、一小時或兩小時。如果要「加時」,駕駛人士必須親身到錶位處理。
有立法會議員認為,便利程度有限。
自由黨航運交通界議員易志明指:「兩元(泊)十五分鐘,如果我在街找到兩小時的錶位,我相信大部份市民,都會一次過入兩小時錶,(容許)加一次上限的時數,我覺得較為合理些。我當然明白路邊咪錶,不是鼓勵市民長期泊車,都是短暫的安排。」
有資訊科技界人士指,透過程式顯示車位數量等,科技上很易做到,但有不少執行細節要克服。
香港資訊科技商會榮譽會長方保僑說:「如果(感應器)前面有障礙物,或有人刻意用不法手段,阻塞感應器,就會導致它不知道前面有沒有車。」
他認為可以考慮用鏡頭代替感應器,不過就會牽涉私隱問題。