澳门轻轨扩展站点多条路线今年通车 意见指短期内应思考提高载客量
發佈日期: 2024-07-05 09:01
港澳
澳门轻轨在今年上半年日均载客量11,000人次，虽然升幅明显，但与巴士日均载客60万人次仍然相距甚远。有意见认为，在建设轻轨延伸站点的同时，短期内都要思考如何提高载客量。
澳门轻轨氹仔线2019年正式开通，在氹仔设有11个车站，去年12月延伸至澳门半岛妈阁站，票价由6元至12元澳门币。
今年上半年，轻轨的日均载客量为1.1万人次，总载客量较去年同期上升超过1.5倍。有不少旅客选择乘搭轻轨去机场。
内地旅客郭先生称：「轨道弯弯曲曲的，既能看到高楼大厦，也能看到大海。从站里一下来就到机场了，我觉得挺方便的。」
内地旅客董先生指出：「每个站和站之间的连接做得非常好，整个乘坐的环境和舒适度都非常高。」
虽然轻轨载客量有所上升，但与巴士日均载客60万人次仍然相距甚远。
澳门市民龚先生表示：「问题就是在澳门半岛到妈阁就没有了，轻轨若能连通口岸或关键地方，交通就会很好了。」
澳门轻轨延伸横琴线项目计划于今年10月完成验收及试运营，到时广州南乘坐广珠城轨至横琴站，可以无缝对接转乘澳门轻轨。
公共建设局的资料显示，轻轨石排湾线亦会在今年内通车，而延伸至关闸口岸和新城A区的轻轨东线，已经于去年动工，预计2029年通车。
有意见认为，扩展站点的同时，短期内都要思考如何提高载客量。
澳门交通谘询委员会委员古庆祥说：「必须从价格上有优势或优惠，才可吸引市民有更多动机去参与和使用。不需去到免费，但可以有适当的让利，或当局要考虑，如何从轻轨转乘巴士和巴士转乘轻轨，里面的转乘优惠如何处理，我认为是需要存在的。」
轻轨现时只接受轻轨通和澳门通拍卡入闸，古庆祥亦建议，未来要增设更多电子支付方式。
