有议员指轻铁脱轨凸显行车安全问题 倡增设感应器及早发现路轨外来物
發佈日期: 2024-05-18 18:31
港澳
轻铁一列无载客列车上午在钟屋村站脱轨，无人受伤。警方怀疑一辆货车跌木板落路轨，致列车出轨，司机涉危险驾驶被捕。
有立法会议员认为，事故凸显轻铁行车安全问题，建议加装感应器，以及利用人工智能(AI)，及早发现堵塞路轨的外来物。
轻铁网络全长约36公里，共有68个车站。由于大部分路段都是露天，过往多次受外来物件影响行车。
今年1月12日，就有一辆吊臂车撞毁安定站附近架空电缆，五条轻铁线改道近五小时。
2018年5月，洪水桥站附近亦有架空电缆被吊臂车弄断，轻铁服务一度暂停。
元朗大马路是较繁忙的轻铁路段，紧贴两旁都是马路，又有多个行人过路处。有乘客表示不时见到路轨有杂物。
一名轻铁乘客说：「很多人会扔些垃圾，烟头、废纸等。」
轻铁乘客朱先生指：「有些人路过跌了东西也有可能，走过马路，左脚踢右脚踢，便跌了进去。」
轻铁乘客杨女士称：「担心杂物塞着路轨，导致列车停顿。会否像地铁般安装幕墙，避免他人扔垃圾。」
曾任九铁主席的立法会议员田北辰建议在轻铁安装感应器。
实政圆桌新界西北议员田北辰指出：「港铁一直没做甚么，因为认为请了司机，认为司机看到路面，安装在(列车)下方感应器，如果行驶时，发觉路轨有相若体积的物体，便一定要有方法，慢慢刹停辆车或通知司机。」
曾在港铁任职的立法会议员张欣宇指，当初规划发展时，错误判断屯元天人口发展，导致轻铁需与其他交通工具「争路」。
立法会铁路事宜小组委员会副主席张欣宇表示：「明显当时构想与实际情况有很大偏差。会否整个换掉，改回高架系统，不用再与其他交通分享路权，但在天水围、元朗一带，很多地方发展现时重新做，涉及的成本及技术难度也非常高。」
他建议利用人工智能和镜头，分析路面情况，及早通知轻铁司机，以免同类事件发生。
