的士团体拟申请「落旗」加六元 议员倡当局助巴士等营办商增非票务收入

港澳
2022-11-24 18:45
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继天星小轮及专营巴士公司申请加价后,有的士团体指,初步计划申请「落旗」加六元。有议员指港铁扩充,影响巴士等交通工具的营运,建议当局协助营办商增加非票务收入。

市区的士起表价七月由24元提高至27元,市民可能还未适应新收费,车费已经又再加。

有的士团体称,周五将约见运输署申请再加价,初步计划市区的士,「落旗」收费一次过加6元,或明年及后年,分两年各加3元,原因是之前加价,未能追上过去五年成本升幅。

的士小巴商总会理事长周国强称:「署方和局方之前与我们开过会,承认我们咪表的收费滞后百分之20几。疫情问题引致运输各方面,零件、补给、橡胶,总之任何关于石油的资源全部价格飙升。近两年出新款车定价由24万元加到32万元,另外维修、保养、人工、铺租、车房的东西全部贵了。」

若申请成功,意味市区的士「落旗」收费年内加幅超过三成七,会否确保未来一段时间不再申请加价,周国强称难以保证。

除了的士,五间专营巴士公司亦已向当局申请加价一至两成,有立法会议员指,港铁不断扩充,影响其他公共交通工具营运,建议当局协助营办商增加非票务收入。

自由党航运交通界议员易志明指出:「在交通交汇处,如果有空间是否可以容许公交营办商出租做小卖店,亦方便乘客买水、小零食,为他们创造租金收入;又譬如车身广告限制略为放宽,令广告价值可提升车厂部分地方可否用作商业用途,创造非票务收入。」

他又指,政府亦应加大公共交通车费补贴,减轻市民压力。