探古尋源：啓德機場鬧市運作數十載 陪伴香港起飛

啓德機場由三十年代開始提供民航服務，升降考起世界各地機師功力。機場亦都迎接過不少國家元首、名人和巨星。提到哄動要數到1964年，英國樂隊披頭四第一次訪港。當時過千名歌迷在機場接機，警方、工作人員嚴陣以待，場面都幾「大陣仗」。

香港航空歷史研究者吳邦謀指出：「披頭四乘搭英國海外航空公司飛機，瘋狂樂迷一早到達啓德機場，有些在客運大樓，及露天天台 。由於人數太多，啓德機場當局禁止群眾再進入露天天台。(航機)降落啓德機場一刻，場面非常盛大。」

市民當時上來這個天台瞭望台須付一毫，除了迎接偶像的飛機外，平時也可以到這裡，無遮無掩目送親友登機。

隨著香港經濟起飛，多了市民乘搭飛機，但始終是一件既奢侈又隆重的「大事」。

吳邦謀稱：「五十年代尾至六十年代初，可以說是非富則貴。1949年的航班表可以看到，有一張機票由香港到加拿大溫哥華，要港幣七、八千元，以當時的物價可以買到一層樓。送機、接機的人因為不是經常往來機場，所以他們穿得很隆重。男士穿西裝打領帶，皮鞋擦得很亮，連小朋友也穿得像去飲宴；女士穿旗袍、拿手袋，告訴別人，到啓德機場接機送機，其實是一件炫耀和『威水』的事。」

提到「威水」，還有旅行袋。二次大戰後，各國經濟開始復蘇，多了人乘坐飛機去外地洽談生意，航空公司為了吸客，悉心設計旅行袋。

袋款顏色鮮艷，印有航空公司的標誌，每隔幾年便設計新款式，連披頭四樂隊當年訪港時都拿著。

吳邦謀說：「在五、六十年代，有很多女學生，如果你沒有泛美航空公司旅行袋，會覺沒面子，類似今日名牌手袋。」

啓德機場「退役」廿年，由軍用機場變為國際機場，一直陪著香港起飛。

附近發展都跟機場發展息息相關，連平常的馬路有時都要「讓路」作跑道，下一集再說。