港鐵指已修正沙中綫紅磡站地盤問題 稱監管機制有效

港鐵承認沙中綫紅磡站擴建地盤，分隔兩層月台的結構層接駁位曾經出現問題，目前已完成修正，認為現行監管機制有效。

港鐵表示2015年跟承建商巡查時，發現紅磡站地底分隔屯馬綫及東鐵綫紅磡至金鐘段兩個新建月台的結構層，施工質量未能完全符合規格和要求，即時要求承建商糾正，強調層板注入石屎前，已經發現問題。

港鐵說四月開始已進行列車測試，進展順利，未見地底月台結構不完整，又否認工地出現滲水，稱只是出現潮濕痕跡。港鐵強調事件沒有影響車站結構安全。

港鐵沙中綫土木工程(東西綫)總經理黃智聰稱：「現在大家站的位置的是在懷疑有問題的樓板上，大家可見到結構是非常完整，車站亦在試車期間，如果結構有問題，有滲水的話，結構會變形，有裂痕或者滲漏，但是見不到這個情況出現，希望大家明白整個結構非常安全，至於為何有滲水情況，那相拍攝時，結構未建好，在建一個盒沒有蓋時，有水滲進是正常現象，現在整個結構完成了之後，整個結構的滲水情況已受控。」