有立法會議員擔心港鐵信號系統老化,又要求政府檢討港鐵服務延誤的罰款機制。
工聯會勞工界議員陸頌雄表示:「今次的事故,按服務表現安排很有可能就是抽服務延誤最長的那班車,如由荃灣去中環站是半小時或35分鐘,現在可能是一個小時多一點,誤延時間就是半小時至一小時之內。罰多少錢?現在的機制只是罰一百萬元而已,一百萬對港鐵來說是完全沒有意義的懲罰。」
民主黨新界東議員林卓廷稱:「他們日常的保養維修工作,是否足以維持港鐵提供穩定的列車服務給香港市民?觀塘綫是2020年,另外港島及東鐵綫要在2019年才完成更換(信號系統),我們是非常擔心,現在18年至2021年總共3年時間,將軍澳綫或其他路綫的信號系統,會否一而再再而三,出現今天那麼嚴重的事故。」