立會商三隧分流方案 陳帆：方案具省時等四大成效

立法會交通事務委員會討論政府建議的三隧分流方案。

方案建議紅隧和東隧加價，西隧減價。政府多次表明已和西隧公司達成共識，方案不能修改。

運輸及房屋局局長陳帆在會上指，理解社會大致認同三隧分流的方向，但如何落實則有不同意見。政府有責任詳細解釋方案，希望委員全盤考慮。

陳帆強調，三隧分流方案有四大成效，包括節省市民出行時間、紓緩過海和非過海交通的壓力，免除私家車和電單車使用西隧的加價壓力。

運輸及房屋局局長陳帆表示：「縮短繁忙時間紅隧和東隧的總車龍達一成至超過四成，並減省過隧道時間多達十三分鐘，亦鎖定私家車和電單車駕駛者以及的士乘客，由2020年開始至西隧專營權屆滿前須繳付的西隧隧道費 ，令他們不需再承受西隧加價壓力。」

有市區的士團體到政府總部，支持政府方案，包括建議非載客的士使用三條過海隧道時，劃一收費15元。團體認為可以減少司機兜路拒載情況，促請立法會議員通過方案。

另外，有團體要求政府將紅色小巴納入長者及傷殘人士兩元乘車優惠計劃。