沙中綫調查委員續聆訊 禮頓工程師作供闡述日常工作

港鐵沙中綫紅磡站獨立調查委員會繼續舉行聆訊。

港鐵今年六月向政府提交報告，至七月時修改報告，螺絲帽數目少了約二千個。

禮頓工程師莫嘉晉作供解釋是因為時間倉卒，後來覆查才發現連續牆改了設計，令螺絲帽數目少了。

委員會代表律師問他有沒有收過改動後的圖則，他稱沒有，只是聽高層口頭傳達新指示。

政府代表律師質疑沒有圖則在手，其實不能確保填寫資料與實際工程一樣。