申訴署指海事處私人船隻泊位安排不足 對違規分租視若無睹

申訴專員公署的調查發現，海事處就私人船隻的泊位安排有不足，間接引發霸佔避風塘、船廠出租泊位等問題。

現時船主可以向海事處申請，在全港43個私人船隻繫泊設備區內泊位，但其中41個已爆滿，輪候個案逾五百宗，最長達14年。

申訴專員公署指，海事處在2013年的核查發現，超過四成繫泊設備，並非由設備擁有人的船所繫泊。但在2008至2013年間，海事處完全沒有採取任何規管行動。

申訴專員公署助理調查主任屈俊樂指：「海事處並不是暫緩跟進，實情是一直都沒有跟進，對於違規分租的情況可以說是視若無睹，令相關條款形同虛設。」

海事處經諮詢法律意見，前年年底刪除「指定船隻」使用泊位的規定，並指現行法例容許分租。但公署批評，海事處是本末倒置。

申訴專員劉燕卿說：「我們強調合法不等於合理，公共資源不應該被濫用。」

公署建議海事處考慮修改法例，並檢討現時的輪候機制，研究如何加快繫泊位置的流轉。

另外，公署又批評，四間遊艇會可長期敷設，並出租大量泊位圖利，變相以公共資源補貼遊艇會，認為海事處有必要檢討有關安排是否恰當。