政府原定明日再交立法會提交「三隧分流」無約束力議案,但由於仍未取得足夠支持,決定再次撤回,並表明直至政府收回西隧專營權之前,都不會再重提。行政長官林鄭月娥說感到可惜。
行政長官林鄭月娥表示:「我們是很實在數到不夠票,而且不是欠一票兩票,而且明天不是一個決定性的投票。如果我們用盡九牛二虎之力,叫這個避席那個走開,這樣才過都沒有意思,因為之後還有兩關要過。在2023年西隧擁有權回歸政府之前,我們不會再處理這個問題。」
運房局今年初首次計劃在立法會提出這項議案,包括把私家車使用紅隧或東隧,大幅加價至四十元,西隧收費減至五十元,但因為未得到立法會議員支持,在提案前一日撤回。
本月初宣布再打算提案,但多個黨派不滿政府不更改收費方案,政府說已盡力游說。
運輸及房屋局局長陳帆說:「數據顯示政府的建議是最佳方案,而其他建議,尤其是東隧、紅隧減費,只會令東隧擠塞惡化,甚至令西隧車龍阻塞非過海交通,因此建議並不可行。政府團隊已盡了最大努力,可惜仍未能在立法會取得足夠支持。」
有立法會議員對政府撤回「三隧分流」方案感到失望,亦有議員認為政府提案根本沒有誠意。
建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉銓表示:「現在西隧還有行車量其實可使用,方案其實是善用我們剩餘的行車量,但是很可惜得不到其他大部分議員的支持。我其實都歡迎政府與西隧,或因其他兩條隧道是政府,與西隧磋商關於公共巴士過海方面,收費方面是否可與之前提出的方案一樣,而取得這方面的同意,我希望政府在此不要放棄。」
民主黨新界東議員林卓廷稱:「政府做事應深思熟慮,做好評估是否有足夠支持,才提交議案上立法會,就不是『撼完一次頭埋牆』,再『撼多次頭埋牆』,牆就會自然開門給它。」