山頂纜車站擴建月台更換車廂 本月23日起分階段停駛

山頂纜車站擴建月台及更換車廂，由本月23日起分兩階段停駛，預計2021年工程全部完成後，載客量會增加七成，減少排隊上車時間。

來到香港，山頂可以說旅客必到之處。

內地旅客況小姐稱：「太平山是『打卡』之地，纜車可以遊覽一下太平山市面的風光，看一下吧。」

意大利旅客Griffanti說：「怡人的風景，美麗的城市，我想看整個城市的全景。」

天公不造美，加上是平日，這日乘纜車的人不算多。但為了應付每年超過六百萬人次的乘客，尤其是假日的需求，纜車公司斥資六億八千多萬元擴建中環總站。

山頂纜車有限公司總經理曾瑛美表示：「現時假日及周末繁忙時段，到達纜車總站每小時的人次，是多於我們的載客量。將來他們等候時間亦可大幅減少，由現在假日繁忙時段等候兩小時，將來只需要半小時就可上到車。」

工程包括延伸車站66米，加設自動行人道和新月台，又會更換較長的車廂，載客量由120人增加至210人。

新車廂座位和企位比例跟現在維持不變，都是八成座位、兩成企位，但車門就會加闊些，更方便乘客上落。

工程期間，山頂纜車會分兩階段暫停服務，本月23日起先停駛兩至三個月，在花園道月台附近興建臨時月台，到明年第三季再暫停約五個月，期間會更換車廂，以及更換動力系統，將「纜轆」由現時直徑4.4米，換成5米。

暫停服務期間，纜車公司會於中環、金鐘等地張貼告示，又派人於站外提示乘客。另外巴士亦會增加班次，接載乘客上山頂。

纜車公司預計中環車站2021年農曆新年前重開，屆時容納1300人候車，較現時400多人多約兩倍。