沙中綫紅磡站調查委員會擴大調查聆訊 各方完成開案陳詞

港鐵沙中綫紅磡站獨立調查委員會就擴大調查範圍繼續聆訊。

獨立調查委員會處理包括紅磡站北面連接隧道不合規，以及南北面連接隧道和列車停放處工程紀錄缺失等問題。

政府一方陳詞指，政府部門與港鐵上月中成立專責小組，負責處理交予獨立委員會的報告；又指港鐵四月底就螺絲帽進行更多測試，但政府上周六才收到測試結果，顯示大部分樣本未達標。

而由於月尾就需提交第三階段報告草擬本，政府一方質疑港鐵的意圖。

對於分判商永光鋼鐵之前指，曾通知禮頓鋼筋與螺絲帽錯配。禮頓一方則指，因溝通問題，工程人員對相關情況不知情；又認為即使鋼筋和螺絲帽不匹配，都不是接駁不好的理由，批評永光未能有效施工。

禮頓又指，工程人員太忙而未有提交施工紀錄，並非遺失。而即使沒有交相關表格，亦不代表他們事前沒有檢查。

港鐵一方指，禮頓知悉鋼筋和螺絲帽有問題，應即時告知港鐵重新採購物料；又指禮頓在工程期間一直延遲提交檢查紀錄。為免工程延誤，港鐵接納禮頓的口頭匯報，批准工程繼續。

各方完成開案陳詞，開始傳召證人，聆訊星期三繼續，永光鋼鐵分判商的地盤主管將出庭作供。