沙中綫追加百億撥款申請 陳帆指若不獲撥款10月將停工

立法會財委會審議港鐵沙中綫追加約100億元撥款申請。運輸及房屋局局長陳帆表示，沙中綫啟德至紅磡段可望提早通車，但如果不獲撥款，工程就會在今年10月停工。

運輸及房屋局局長陳帆先後出席立法會鐵路事宜小組委員會和財委會，交代沙中綫工程進展。他指大圍至紅磡段工程已完成九成九，會提早在明年第三季通車。

至於紅磡至金鐘過海這段就完成八成五，修訂以2022年首季為通車目標。不過先要獲得約100億元追加撥款，包括處理宋皇臺站的考古工作，及新安全及技術要求等。

運輸及房屋局局長陳帆表示：「如果財委會未能在本立法年度通過額外的撥款，沙中綫工程最早需要在今年的10月暫停，在取得額外撥款前，相關工程將無限期延遲。沙中綫啟德至紅磡段及紅磡至金鐘段，將通車無期。」

九龍西議員毛孟靜稱：「我不知算不算感情勒索，現在情況壞至如此，好像發窮惡般，你一定要撥錢過來、你一定要付款，否則我就死給你看。」

民主黨區議會(二)議員鄺俊宇表示：「100億是我們納稅人的血汗錢，我們納稅給你的，誰人需要負責。」

陳帆稱：「今天我們的系統性檢討並未完成，我們初步亦未見到一個人名可以像鄺議員那麼簡單，所謂提到出來。」

工黨新界東議員張超雄指：「沒人去負責，你還回來勒索。如果我不給你100億，你是否要回來拿200億？」

陳帆表示：「並無威嚇之意，我們只是將事實講出來，不過事實可能令到大家感到驚嚇。」

建制派亦追究超支責任，要求港鐵負責。

經民聯地產及建造界議員石禮謙稱：「我三個星期前好像反對派般，叫他(陳帆)辭職，但我看完(獨立調查)報告，局長，不是你要辭職，是(港鐵)董事局要辭職。」

陳帆指：「整個沙中綫項目的而且確是做得差劣的，我作為工程專業，我都感到非常痛心。」

實政圓桌新界西議員田北辰表示：「紅磡站那七億的管理費，其實你(港鐵)不如不要那麼厚面皮要我們支付。」

港鐵行政總裁金澤培指：「管理費是我們實際的支出來，裡面沒有利潤的部分。」

他指港鐵已為紅磡站撥備了20億元跟進工程。