港鐵受客運業務收入大減拖累,上半年盈轉虧,蝕超過3億元。未來會否繼續推出票價優惠,港鐵指要平衡可持續經營的需要。
港鐵形容由社會事件到疫情是前所未見的挑戰。年初爆發新冠肺炎疫情,政府陸續推出「限聚令」和在家工作等安排,港鐵乘客也減少了。
上半年本港客運業務收入跌四成。二月起提供商場及車站租戶租金減免,車站商務收入亦減少約五成。
上半年總收入只有約216億港元,較去年同期下跌近兩成四,虧損3.34億元,相比去年同期賺55億元,業績大幅倒退。
港鐵今年凍結票價,上月起推出八達通乘車八折優惠,但只為期半年,日後還會否有優惠?
港鐵行政總裁金澤培表示:「加上來已提供了30多億元票務優惠,我們作為一間公司,實在亦同時要考慮可持續經營,所以在我們能力範圍內,我們盡可能平衡我們為顧客提供票務優惠,及同時公司可持續發展的需要。」
疫情亦影響著未完成工程。港鐵指沙中綫物料供應鏈已逐步找到替代貨源,而工人來港的檢疫等安排亦已解決,但形容仍然充滿挑戰。
港鐵工程總監包立聲稱:「新冠病毒疫情對工程的重大阻礙已被掃除,我們會繼續工作,工程隊伍正努力尋找解決方法。我認為若一切順利,我們仍可如期完工。」
至於紅磡站擴建工程問題,港鐵指補救措施已在年中大致完成,正測試重新安裝的機電設施。維持屯馬綫2021年第三季全線貫通的目標,而紅磡至金鐘過海段亦可於2022年第一季通車。