譚文豪稱機師難在行內轉業 地產中介指東涌現「退租潮」

國泰今次重組解僱大約六百名機師，曾經是國泰機師的立法會議員譚文豪對今次裁員感到無奈，他說機師行業過於專業，難以在行內轉業。

公民黨九龍東議員譚文豪稱：「如果不是有國泰，根本上譚文豪就不可能成為飛機師。如果現在回到1999年，譚文豪都會仍然加入這間航空公司。」

翱翔天際近二十年，曾經是國泰航空民航機師的譚文豪，去年辭職不再「離地」，他還保留著國泰機師行李箱、飛行紀錄以至培訓時的畢業證書等。

國泰重組大規模裁員，他感覺很無奈，他說機師牌雖然是永久，但是各人可駕駛的飛機型號不同，要持續考核才可以繼續飛。

譚文豪指：「譬如我以前駕駛(波音)747，我不可以進入空中巴士380駕駛飛機。我要受過訓練、讀書、去做模擬駕駛，再在真飛機做訓練，是長時間及花很多錢。如果你現在駕駛這種飛機，如果外面市場不需要聘請這個機種的機師，其實更難轉機種，還要轉航空公司。」

他指全球航空業陷入「冰點」，相信短期內難以回復正常，他說部分機師過渡期間，可能會按興趣做兼職。

譚文豪表示：「有朋友是一邊駕駛飛機、一邊駕駛巴士，因為駕駛巴士是他的興趣，所以他是兼職巴士司機。」

他又指不少行內人都無想過國泰會有今日的情況，很多機師花很多時間投身這一行，不明白國泰為何不能以更體恤員工的方法處理今次困境。

隨著國泰今次大變動，毗鄰機場的東涌二手樓盤市場也再度活躍。有地產中介指，近日有國泰外籍機艙服務員放售單位，租屋的亦有退租潮，而大部分業主都理解情況，雙方「和平分手」。