有元朗居民駕車經屯門至赤鱲角連接路到東涌上班,認為慳時、慳油、慳過橋費,每月可節省千多元。
約兩個月前,葉先生如常經屯門公路和青嶼幹線到東涌上班,花了大約45分鐘,屯門至赤鱲角連接路全面通車後,情況又如何?
同樣時間出發。
葉先生指:「運輸署說走少二十公里,以我這輛車計算,走高速公路每公里油費1.1元。如果一程節省22元,上班來回節省44元,再計算免隧道費來回30元,一天應該可以節省74元。」
全程限速80公里的路段,葉先生維持時速60多公里行車,用了約20分鐘來到新路入口,最終用了34分鐘抵達目的地,比之前快11分鐘。新路開通首日不少人駕車到東涌,葉先生擔心新路會吸引更多人駕車到東涌遊玩,令到區內交通更擠塞。
葉先生表示:「港鐵東涌站和東薈城,大概會有五個巴士站的上落客位,變相很多車在爭路,不論是巴士入站,私家車駛進商場泊位。」
他希望政府在不影響居民情況下,縮減巴士站數目,改善巴士排隊等埋站及區內擠塞情況。