田北辰指港鐵車資今年有望減價 為兩鐵合併後首次

前九鐵主席田北辰指，根據可加可減機制方程式，港鐵車資今年有望減價，是自兩鐵合併後的首次。

兩鐵自2007年合併後，除了三年實際票價不變外，其餘多年都是有加無減，不過今年有機會打破這局面。

市民李女士表示：「現在平均的消費，很多人都沒有工開，應該要減，車費太貴了，至少(下調)百分之十。」

市民趙先生指：「(最好)可以直接受惠到，不用市民左計右計(乘車優惠)，究竟有沒有受惠到？你不知道，不是太清晰。」

港鐵票價的「可加可減機制」是以綜合消費物價指數和運輸業名義工資指數等變動等計算，有關數於三月公布。前九鐵主席田北辰指按他計算，得出數字觸發減「票面價」。

前九鐵主席田北辰稱：「港鐵去年帳目帶到今年，但似乎今年第四季，我所得到的數據，無論運輸業工資中位數和通縮都頗麻煩，對乘車人來說當然是好的，似乎觸動到過了負(百分之)一點五，如果計完數出來，多於負(百分之)一點五就一定要減價，減價是減『票面價』。」

港鐵本年度本可上調車資百分之2.55，但由於觸及封頂機制，加幅將延後到下兩個年度處理。