最新運輸業名義工資指數公布在即 田北辰指按機制港鐵或減價

用來計算港鐵票價調整的其中一個因素、最新運輸業名義工資指數下午公布。前九鐵主席田北辰認為，按機制有機會減價，但港鐵會否追加過去兩年應加未加的幅度，建議按經濟情況處理。

港鐵2010年起根據可加可減機制調整票價，一直「有加無減」，但今年可望首度減價。

可加可減機制主要根據去年十二月通脹數據，和第四季的運輸業名義工資指數變動計算。已公布的綜合消費物價指數按年跌百分之0.7，出現通縮。如果今日公布的運輸業名義工資數據同去年第三季一樣，港鐵按機制要減價百分之1.8。

前九鐵主席田北辰估計，去年第四季業界情況有改善，但運輸業名義工資數據跌幅仍至少有百分之1.1，港鐵將「破天荒」減價百分之1.5至1.7。但過去兩年票價加幅觸動封頂機制，今年可追加百分之1.58，港鐵會如何處理，田北辰認為要視乎經濟狀況。

前九鐵主席田北辰表示：「社會上承受得到，便到時再加，今年承受不到就不動。明年會否想起去年累積去加，要看今年經濟情況如何，要看社會環境。如果社會環境不好，會保持在日後；如果社會環境環境差，單單那一年計那跌幅，令票價有下調空間，對我來說這是正面。」

另外，港鐵八折票價優惠後日結束，田北辰預計港鐵不再延長。