有議員關注屯馬綫短程貴長途便宜 港鐵強調乘客「無蝕底」

屯馬綫月底全綫開通，有議員關注車費出現短程貴、長途便宜的情況，港鐵指是由於路綫整合，強調乘客「無蝕底」，並會在屯馬綫開通後送出十萬張單程票。

全港最長、56公里的屯馬綫，將會在本月27日全綫開通。在立法會鐵路事宜小組委員會上，不少議員關注新綫出現短程貴、長途便宜的情況，港鐵指有歷史因素，將來會透過車費調整跟進。

民建聯新界西議員陳恒鑌表示：「(由紅磡)搭到顯徑9.6元，搭到大圍6.2元，搭到車公廟7.9元。雖然你說『短貴長便宜』，為甚麼短要貴？」

港鐵行政總裁金澤培回應：「有它的歷史因素，因為屯馬綫開通後，由同一個地方出發去同一個地方、同一個目的地，可能有幾條不同綫路可以選擇。現在出現網絡效應，用新綫可能是短一些的路程，快一點去到，但仍然付原有路程價錢，所以無『蝕底』。」

有議員便促請運輸署在短時間內不要重整新增車站區內的小巴和巴士線，避免居民因為港鐵短途車費貴而要「搭貴車」，政府指會在路綫開通後再作檢討。港鐵又指會在屯馬綫開通後送出十萬張單程票，詳情稍後公布。

至於沙中綫工程，港鐵指目前工程進度是九成七。

港鐵總經理周蘇鴻說：「明年首季通車的目標亦是非常非常嚴峻，雖然我們仍然未放棄這個目標，但我們會盡力追到一日得一日。」

另外，東鐵綫信號系統二月初啟用至今，有27宗服務延遲8分鐘或以上的事故。港鐵指系統啟用初期需時磨合，希望市民體諒。