東涌填海工程引入全球導航衛星系統 實時監測沉降節省人手及時間

本港海底地質鬆軟，填海會出現自然沉降，需要測量團隊長期監察，待沉降穩定才可以開始建樓。東涌有填海工程引入全球導航衛星系統，實時監測沉降狀況，節省人手及時間。

要監測填海沉降，傳統上要靠測量團隊，每日親身到工地監測點收集沉降數據。

土木工程拓展署高級土力工程師張健德指：「我們沉降設計時，預計了一定的沉降速度以及幅度。藉沉降監測的數據，跟我們的設計預期做比較。在本港的海域範圍，普遍都有一層鬆軟的海泥，狀態就好像濕了的海綿一樣，當我們在海床上面鋪上填料，填料的重量就會將海泥壓縮。沉降的速度會逐漸減慢，幅度會逐漸減少。」

東涌東填海的面積，有六個維多利亞公園那麼大，整個工地的監測點共約有600個。為了減輕測量團隊的工作量，工地引入全球導航衛星系統。接收器將包含水平高度的定位資訊，傳送到衛星群，配合雲端計算，得出監測點的沉降趨勢，工作人員留在數碼管理平台，已經一目了然。

張健德稱：「用了新系統，我們可以調校收集數據的次數，比平時因為受人手限制，每日只可以量度一次，(現時)可以更快更精準，收集更多數據。」

測量團隊工作量減輕了，但不代表會面臨淘汰。

張健德表示：「我們的測量團隊可以更專注在校正儀器方面，以及數據品質管理，確保用傳統方法以及新技術，兩者之間的誤差減到最低。」

工程師期望數碼管理平台，可以加入人工智能及地質資訊，自動分析沉降異常與地質的關係。