澳門輕軌停駛更換高壓電纜 政府目標180日內完工

在澳門，開通不夠兩年的輕軌因需更換高壓電纜，即日起暫停服務。政府的目標是180日內完工。

在停運的首日，有市民到車站才知道。

有澳門居民稱：「整出來都多餘，為甚麼不是建成很長時間已經要維修？你告訴我。」

澳門輕軌氹仔線造價102億澳門元，由港鐵全資附屬公司營運，2019年底開通，當日列車運行未夠一小時已出現故障，之後亦故障不斷。

政府經調查後發現系統使用的高壓電纜升溫，導致電壓不穩，需更換涉及124公里的電纜工序複雜。由於在疫情下，輕軌每日客量僅約2,000人次，所以決定暫停服務，工程費由系統供應商三菱重工負責。

另一名澳門居民說：「根本是一個『燒錢』的地方，沒有作用，又投資大。」被問到有沒有幫助，他指出：「毫無幫助，只是當時剛新開，貪新奇。」

澳門居民董女士表示：「老實說，我連試都未試過。今次停運對澳門沒有影響，加上疫情期間，遊客又少。」

有澳門交通諮詢委員會委員認為，政府處理草率。

澳門交通諮詢委員會委員黃萬濱表示：「它是一個公共交通工具，應起到一個主導作用。如果在鄰近的香港或內地出現這種事情，不是說停駛這麼長時間，可能只是停運5或6小時，都已經需要提交一個大的報告給政府當局檢視，是否有權責或罰款的問題。」

他又稱，有不少居民購買輕軌月票，希望政府能盡快交代停運期間客戶處理方案。