當局現時依賴信用卡紀錄等追蹤確診者行蹤 有行會成員倡安心出行實名制

當局現時要靠信用卡、八達通紀錄等，追蹤確診者行蹤及相關密切接觸者，有行政會議成員建議將「安心出行」實名制，加強追蹤功能。

又一城望月樓群組，44歲國泰男機組人員最先在上月28日初步確診，同場用膳的207名食客要檢疫，但當局最初只找到約80人。經過多日翻查閉路電視、顧客信用卡紀錄等，仍然有兩枱、共6人因用現金付款一直找不到，之後要靠「失聯」食客自行致電衞生署熱線及有市民提供資料下，相隔約一周才找齊人，送入檢疫中心。

而最初感染源頭不明、住屯門的43歲測量師，當局亦都是透過八達通紀錄，發現他與另一名確診者曾同一時間在銅鑼灣陸田園食早餐。

目前當局可透過安心出行通知市民去過的地點有患者到訪過，但沒追蹤功能。行政會議成員、經民聯副主席林健鋒認為，到疫情第五波，應該要提升「安心出行」功能。

行政會議成員林健鋒稱：「因為不是實名制，你通知了他但他不去報到或去做檢測，你真的無他辦法，這是一個漏洞，到今日『安心出行』推出一年多，仍在討論應否實名制是多餘的。私隱的問題重要，還是性命重要？我們整個社會不能因一、兩個人在這方面有擔心，而影響整個社會的安全。」

有科技界人士認為，追蹤八達通紀錄都涉及私隱問題，認為「安心出行」實名制可以建立中央資料庫，日後長者毋須用智能手機掃碼是更方便。

智慧城市聯盟榮譽會長楊全盛表示：「給一個紙製的二維碼給有需要人士或長者，他們這張二維碼背後已登記個人資料，只需要出示這張二維碼，商家相對用另一個程式去掃描二維碼，告知這位出入人士是黃碼、綠碼或紅碼。」

食物及衞生局局長陳肇始指非常重視個案追蹤，已不斷加強措施、人手、方法，擴大密切接觸者範圍，會繼續檢視有無更好方法盡力追蹤。