東鐵綫十二卡車退役不少市民乘搭最後一列送別 港鐵將保留部分車廂部件

港鐵東鐵綫過海段本月十五日開通，會全部以九卡車行走。十二卡車今日退役，最後一班車由紅磡開到沙田，載滿了來送別的人。港鐵指會保留部分車廂部件，給它們「第二生命」。

最後一日，最後一列，最後一次向「東鐵十二卡」道別。

冼先生指：「坐了差不多二十年，一出生便開始坐。」

榮休尾班車下午一時零七分由紅磡開出。要登上「告別號」不容易，他們難離、更難捨。鐵路迷用快門拍下這趟特別旅途的回憶。約二十分鐘後抵達終點站沙田。

這裡亦是四十年前同一天，火車電氣化後首班列車開出的地方，最後回到最初起點。

不惜危險，爭相與車頭合照，不少人不願離開。

楊小姐稱：「真的陪它大、亦陪著我大，由讀書到長大後工作一直都是乘東鐵綫。」

鄭先生表示：「年輕時與太太拍拖，因她住上水、我又住九龍，經常要送她回家，那時候都經常坐這架車。」

她見證過當年柴油火車退役，如今再次送別。

羅小姐說：「我們由不舒服一直坐到現在最舒服，最舒服的又退役，真的不捨得。」

康文署指，未有計劃增設另一座關於鐵路的博物館，但會定期更新展品，並與港鐵保持聯繫，探討保育列車事宜。

港鐵指會將部分退役列車部件，如座椅等捐贈社區作教育等用途，並探討不同方案，希望善用退役車廂。

港鐵早前推出活動，只要答對問題，就會送出一百個這些扶手環作為留念。

十二卡車不再，將換成運載力少約兩成半的九卡車，對不少鐵路迷來說都有同一希望，但願「車」長久。