東鐵綫過海段本月15日通車,這項工程是沙中綫一部分,建造期長達十年。運輸及房屋局局長陳帆指,期間經歷不少挑戰。
陳帆在網誌指,要在灣仔北已發展的地段建造會展站及鐵路設施,要盡快於區內重置公共運輸交匯處、游泳池及體育館。
擴建營運中的金鐘站時,要在不影響鐵路運作及乘客下,挖掘到地面以下50米深,及設置支撐架結構等。
而跨越維港的沉管隧道,共有11件預製組件,每件重約2.3萬噸。預製組件在石澳工場建造,再由躉船拖至維港安裝。由於航道繁忙,為減少佔用時間,工程團隊每次只在有限時間內施工,並要克服惡劣天氣和海浪影響。