新巴工會指無奈接受新巴城巴專營權合併 交諮會冀改善港島巴士服務

對於新巴及城巴專營權合併，新巴工會指無奈接受，九巴認為有助改善道路擠塞問題。交諮會亦贊同合併，期望能改善港島的巴士服務。

新巴、城巴「棄新留城」，當局指好處多，乘客怎看？

馮先生表示：「其實聽到合併消息，冀它跟城巴的收費，因新巴的收費是偏高，但最終也是以價高為主，都沒辦法。不加一段時間沒問題，但一段時間過後，票價一樣會加，只是遲早問題。」

陳女士說：「如單一服務時，它喜歡便給你(班次)，不喜歡便不給，不喜歡便乘港鐵，覺得市民沒甚麼選擇，選擇很窄。」

袁女士稱：「對市民有貢獻便可以，公司與公司之間，不懂他們如何規劃。」

新巴工會指無奈接受合併決定，對公司承諾兩年不解僱的說法存疑。

汽車交通運輸業總工會新巴分會理事莊偉楓指出：「當日它入主時，曾向我們工會有承諾有『三保』政策，保福利、保就業和保薪酬，但它入主這段時間，我們眼見它有很多事情都做不到，亦開始蔓延至工程部，解僱等情況。希望公司可給予同事選擇，自願性去留問題。」

九巴表示歡迎龍運新的十年專營權，又認為新巴城巴合併專營權，有助改善交通擠塞。

交諮會主席張仁良指，成員已考慮並贊同合併，期望能改善港島巴士服務長遠達至更具效率的巴士網絡。合併亦有利於巴士公司整合和運用資源，以維持巴士服務的財務可持續性。