七間私家車分銷商即日起撤銷保用範圍內,顧客只能將私家車送到特約維修中心保養及維修的要求。汽車會歡迎有關決定,但提醒車主若果購買電動車,送回原廠維修較有保證。
部分車行以往規定新車「落地」,須到特約維修中心保養,保用條款才有效。競委會調查後認為,規定限制獨立車房的競爭力,車主選擇亦減少。
代理17個私家車品牌的七間分銷商向競委會承諾,即日起五年內不會執行現行保用限制,亦不會將這限制列入新車保用條款,並承諾90日內修訂有關保用文件,意味車主可自由選擇在原廠,或到獨立車房維修或保養。
車主劉小姐稱:「我覺得給車主多一個選擇,例如我們有相熟師傅,可以選擇叫他幫你檢查,你會放心一點。」
車主郭先生說:「(原廠成本)高得有道理。但有時我們要看成本,想搶下時間,所以我覺得都可以。」
汽車會歡迎競委會的決定,但提醒電動車車主,原廠較有保證。
香港汽車會會長李耀培稱:「當然一些簡單東西,例如水撥的簡單東西,外面車房有接受過,車主要自己做一個適當選擇。但對於維修上,現在就要回原廠,等明年政府有這些正式訓練,低壓電部分都可在外面獨立車房才做到。」
他又不排除車主若先後將車送到獨立車房或特約維修中心,出現問題時會爭拗責任誰負責。