【港鐵車門鬆脫】有議員斥經車尾緊急斜道疏散做法欠理想 港鐵指會檢視安排

百多名乘客在意外後經車尾緊急斜道離開車廂，沿路軌步行至旺角站，有立法會議員批評不理想，當時隧道無開燈，亦有列車經過。港鐵指會檢視安排。

港鐵列車車門鬆脫事故，另一個關注是疏散安排，當時600多名乘客經油麻地站月台離開，另外約150人經車尾緊急斜道疏散，沿路軌步行至旺角站。有立法會議員稱，有涉事乘客反映當時隧道無著燈，身邊有列車經過。

香港新方向新界北議員張欣宇表示：「可能都有半米至一米的距離，平時因為兩列車會互相駛過，所以有距離，但對於一些不了解隧道中環境，亦都不知自己走去哪裡的乘客而言，風險非常高，無走錯、無踏空、無絆倒，這是幸運。」

港鐵車務營運總管及本地鐵路總管黃琨暐說：「我們後面落路軌的斜道，是乘客打開了，當時情況都千鈞一髮，尤其是車中環境，當時列車緊急停下，揚起了塵、揚起了煙，車長如何與乘客做安排，我們都要了解清楚。」

不過港鐵無交代是車長透過廣播叫乘客打開斜道，抑或乘客自己選擇打開。張欣宇就批評，港鐵無第一時間確保其他綫的列車，如觀塘綫，暫停駛過該條隧道。

張欣宇指出：「該道門是乘客自己可以打開，因為設計就是為了一些很極端的情況，例如車已在隧道中行駛不到，正在著火，已無其他路可以走。當你一推開門的時候，首先列車會停、會緊急制動，以及車長都會知道，包括控制中心都會知道。」

黃琨暐認為：「我們接報後，旺角站同事都即時在旺角站到場協助乘客，我們之後都會在路軌巡查，確保沒有人員在下面逗留。」

港鐵指會檢視相關安排。