政府修订交椅洲人工岛计划,会建造3个人工岛,容纳最多55万人口,最早一批在2033年入伙。最新估算造价要5,800亿元,比之前多800亿元,但卖地收益就减少。
上届政府2018年提出「明日大屿」计划,政府向立法会提交文件,交代中部水域交椅洲人工岛计划,由原先规划两个岛屿,改为三个岛屿,总面积达1000公顷,以Y型水道分隔,避开交椅洲、坪洲等石珊瑚群落,应对填海对水质和生态造成的影响,及减低城市热岛效应。
预计提供19万至21万个住宅单位,容纳50万至55万人口,另外亦可提供27万个就业职位。目标在2025年下半年展开填海工程,最早一批居民可于2033年入伙。
当中较近港岛的人工岛,将是一个集中居住、休闲娱乐及工作的核心商业区;会有环保集体运输系统贯穿三个岛,同时有行人及单车径网络,打造15分钟生活圈概念,也会兴建全长30公里铁路,连接港岛西香港大学站、人工岛至新界北洪水桥,删减了原来计划途经屯门、三圣、黄金海岸等站。
有立法会议员表明反对。
实政圆桌新界西北议员田北辰表示:「(政府)完全心目中只服务跨境客及北部都会区,对于整个屯门50万人口及(青山公路)沿岸居民完全放弃。我就告知他,如是这方案我就誓死反对,是不可能的事,无理由建一条二千亿元的跨海新铁路,竟然不是可以物尽其用。」
政府最新估计,整个项目造价估算为5,800亿元,比2018年多800亿元。人工岛的私人住宅及商业用地可带来7,500亿元卖地收入,较之前预计最少有9,700亿少。