政府拟建高架无轨捷运系统连接彩虹至宝达 有议员倡接驳其他铁路线

政府计划在东九龙半山兴建高架无轨捷运系统。工联会引述运输及物流局指，初步计划建六个站，连接彩虹至秀茂坪宝达。

政府早前提出兴建高架无轨捷运系统，连接彩虹、秀茂坪、宝达等，取代原本计划、以重铁模式兴建的东九龙线，相关技术可行性研究，预计今年上半年完成。

工联会约见运输及物流局后表示，局方初步建议，在距离彩虹港铁站附近约100米圣若瑟安老院旁边，增设彩虹东站，再接驳彩云、顺利、顺安、秀茂坪及宝达，约五公里的高架无轨捷运系统，全程约十多分钟，将参考内地的智能轨道快运列车或快速公交系统等，预计每列载客250至300人，整个项目或需政府全资拨款兴建。

出席会议的铁路运输专业人员协会及工联会多名议员，建议路线继续延伸接驳其他铁路线。

香港铁路运输专业人员协会主席张年生表示：「我们有南面网络屯马线，贯通东西，北面有北环线贯通东西，欠缺一条中间，不应停在彩虹东，其实去到慈云山或到九龙塘，再接驳政府说很多次的中部铁路，接驳锦上路站，形成一个中间网络。」

工联会九龙东议员邓家彪指出：「我们可预期早上繁忙时间，所有宝达、秀茂坪、四顺居民，其实只有一个方向就是去彩虹东、顺利、彩云的人上不到车，因为全部都不会中间下车；第二高架无轨捷运系统，去彩虹东挤得很爆，由彩虹东去宝达那边就很空。」

工联会引述政府指，聆听意见后再检视相关走线。