港铁公布油麻地站列车「甩车门」事故调查报告 指涉事护栏严重腐蚀

去年底油麻地站有列车「甩车门」事故，港铁今日公布详细调查报告。

港铁之前称，导致涉事列车出轨「甩车门」的是路轨旁的金属护栏移位，跟「埋站」列车碰撞，令列车出轨。

港铁最新的报告称，经外聘专家调查委员会调查，发现该金属护栏，用作固定位置的螺栓及螺母严重腐蚀，令护栏结构不稳，但这类护栏未有纳入港铁管理系统内，港铁亦未有为这类装置登记，及提供针对性的维修指引。

港铁称将陆续加固或更换57个类似性质的护栏，并进行维修，亦会探讨使用科技实时监察轨旁装置，若有装置进入列车路径范围，会发出警报。