【高铁复运】初期仅提供短途线 每日南北行各限售五千张车票

高铁复运初期只提供短途线，来往深圳、广州南，并新增往广州东班次，但每日南北行各只出售五千张车票，平均每班车只载客100多人，有议员认为严重不足。

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香港重新连接全国高铁网络，复运初期只有短途线，包括往来西九龙至福田、深圳北和广州南原有三条线，途经光明城、虎门及庆盛。

另外新增西九龙来往广州东的路线，会经过东莞南和东莞站，直达位于天河区的广州市中心。不过去广州东，车程反而要约1小时40分钟；去远些的广州南，最快约46分钟便抵达。

北上头班车，七时出发往深圳北；去广州东八时开出。广州南回港尾班车，晚上近十时开出。车费方面，去深圳在100元人民币内，往广州就要215元人民币。

每天来回广州南有8班车，广州东6班，过半列车只去到福田或深圳北。复运初期每天只出售一万张来回车票，每天来回77班车，即是平均每班车只载130人。

实政圆桌新界西北议员田北辰称：「那些车可以载3,600人，由西九出发，我不知道他们留了多少个位出售，可能百多、二百而已，这样便很快卖完。」

以往由香港出发，可直达内地58个地方，未知几时恢复中、长途线。

至于红磡来回广州东的城际直通车，是否已完成历史任务？

运输及物流局局长林世雄表示：「我们增加了广州东站，会检视高铁在广州东站运作，再看看实际情况需要，检讨现有直通车服务会否继续路向。」

港铁就称暂时仍未有定案，但相信乘坐高铁有「一地两检」，乘客改用新线会更方便，又呼吁乘客遵守防疫措施。

港铁市务及客户体验总经理梁静雯说：「大家紧记不要带这些有酒精的搓手液；如果有需要，可以改用消毒湿纸巾。」

旅客乘车期间亦要全程戴口罩。