通关初期,超过一半出境旅客,都会经由落马洲支线口岸,港铁称会加密东铁线班次,有能力应付人流。巴士公司亦会加密,前往各陆路口岸路线的班次。
下一站落马洲,近三年没听过的提示声,望见福田一边的大厦就知道差不多到落马洲站,站内商户忙于整理,为重开做准备。
周日起这处将成为与内地通关的「大站」。每天要应付3.5万北上过境人次,是首阶段开放口岸中最多。但目前东铁线列车缩短至九卡,港铁称将加密班次,大部分时间4至8分钟,就有一班车前往落马洲。
港铁过境铁路总管张志强称:「每天封关前90对车,加强至135对。上水站至金钟站列车服务,全日不同时段,如傍晚繁忙时段或周六、日,我们会加强服务。绝对有能力应付。」
港铁又提醒,落马洲站属于禁区范围,假如市民并非过关或未持有有效证件、文件,职员会安排乘搭列车返回上水。
深圳湾口岸周日起亦会迎来每天最多一万人通关。城巴称会加强往返屯门市中心的B3X线班次,大部分时间加密至每15分钟一班车,预料可分担约三成交通运力。
城巴营运及工程主管(九龙及新界)\龚树人表示:「我们与运输署有安排,有些后备巴士会在附近总站和车厂做准备等候,如突发有需要时,可以在数分钟内,来到这车站接载乘客。」
九巴就指周日起恢复,往返落马洲支线口岸的B1路线,最密15分钟一班。
九巴传讯及公共事务部主管简学悕指出:「落马洲支线管制站,过关有人数配额,我们提供班次的密度情况,相信能够满足乘客量,我们也准备好一些资源,如果有需要可以加开一些班次。」
九巴将安排设有行李架的巴士,行走相关路线。