政府进一步交代三万个简约公屋造价;又称对在官地的隔离设施,转为简约公屋持开放态度。地产建设商会就关注在启德兴建过万个单位,担心交通负荷不到。
简约公屋最终敲定八个选址、分两期兴建,先发展元朗攸壆路近轻铁青松站的屯门3A区、牛头角彩兴路及启德世运道,共17,000个单位,首期涉款约149亿元。
根据政府向立法会提交的文件,首期四个项目,每个单位基本造价介乎约78万至近89万元,以最先落成的元朗攸壆路最便宜,最贵是供应量最多的启德世运道。
当局又预留近1亿多元作「额外基建工程费」,包括道路改善、污水收集处理、供水等工程费用。
当局又提交两张新的构思图,包括项目中最多的1至2人细单位,见到有独立厨厕,放到一张床及一张枱,3至4人单位相信可放到两张床。
另外,随着隔离令撤销社区隔离设施即将结束运作,当局称撇除要归还的私人土地,其他短期内未有规划用途的政府土地,若要改建为简约公屋,会持开放态度。消息人士承认,改建较新建便宜,但需考虑民生、疫情等其他需要。
地产建设商会特别关注启德世运道兴建过万个简约公屋单位,指有附近居民反对,亦担心当局交通未能负荷,但认为若只是短期改用途,仍是适当。
地产建设商会主席梁志坚认为:「所谓临屋方面政府有需要,我们无可能反对。因为大部分,全条跑道、整个启德,都是只有两个(港铁)站。跑道的屋苑已不停兴建中,还较政府兴建的(简约公屋)快,很多人都要使用启德站。会否将整个启德区‘塞爆’?」
政府消息人士强调,并非「霸占」世运道地皮,而是利用长远用途中的「空档」。
立法会议员杨永杰就称,打算下月中举行游行及集会,反对启德兴建简约公屋,正向警方申请不反对通知书。