疫情前人流最多的关口罗湖即将重开。港铁指东铁线届时会回复至每三班北行,有两班往罗湖、一班往落马洲,有信心加班次后,可同时疏导过境及本地客流。
三年疫情后,东铁线罗湖站重新肩负跨境客流。配合口岸重开,东铁线往罗湖及落马洲的列车会用回疫情前的运作模式,每三班北行列车,有两班往罗湖站,约4至8分钟一班车;余下一班往落马洲的,每12分钟一班车。
港铁相信最多人过关的时间,与本地居民上班上学的繁忙时间不太重叠,班次足够应付。
港铁过境铁路总管张志强表示:「我们相信有部分落马洲站乘客都有机会回到罗湖站,而且罗湖站需求量相对大。在落马洲站开通后,我们一直监测的客量,现时平日平均都是三万多名乘客出入境,我们觉得班次最新安排可以兼顾到。」
罗湖站亦趁过去三年无过关乘客,改善了大堂布局,例如将大堂中的座位,搬到旁边的旅客集合处,腾出更多空间应付人流。罗湖口岸这里有不少商户正加紧准备。港铁表示下周一罗湖口岸通关时,大部分店铺都会重开,包括找换店及便利店等。
不过当局提醒罗湖口岸深圳一方有改善工程,建议旅客预留更多时间过关。
另外,上月中恢复服务的广深港高铁香港段,仍只有短途线,最远直达广州东或南站。全面通关后,长途班次何时再开?
运输及物流局局长林世雄说:「我们需要多一点时间,与内地有关单位、城市,就高铁服务,我们正着手与他们讨论,当然时间是大家双向的。」
当局指会争取早一点回复长途高铁服务。