有本地旅游业称,一个三千人内地商务团,原本计划在香港过夜,因本港接待能力不足,变成即日来回,估计主要原因之一,是旅游巴未能完全投入服务。
这个三千人内地商务团,抵港后行程都在亚洲博览馆,包括欣赏表演及开会,只有部分人提早来港旅游。
旅客关先生称:「花费了差不多五千元,感觉非常好,整个疫情过后,自从通关带动整个香港经济,因为有自由行,大家喜欢过来消费。」
原本这个团所有团友都可像关先生一样留港过夜,但考虑到本港接待能力不足,改为即日来回。负责主办的旅行社称感到可惜。
内地旅行社负责人卢先生表示:「旅游行程不是很成熟,所以(今次)以会议为主,来到香港不可能说,参加一个活动,一个会议就结束,毕竟来回机票三、四千,来到香港肯定,希望在香港、澳门旅游三天到五天时间。」
有本地旅游业界估计,其中一个原因是不够旅游巴接待。
香港旅游促进会总干事崔定邦指出:「我们刚刚业务重启,旅游巴放在葵涌货柜码头三年,不是先投入服务,是先做大维修,我们一直说,其实巴士公司及旅行社三年甚么子弹都用尽,复业初时有困难,例如资金,一些旅行社或旅游巴公司有十多二十辆巴士维修,每辆巴士需十多、二十万资金。」
不只旅游巴不足,司机也欠缺。跨境巴士等运输业界称,欠缺两成至四成司机,要求输入外劳。
自由党航运交通界议员易志明表示:「每个行业三、四成去到60岁以上,情况当然不理想,年轻人出生率低,年老化不会即时改变,唯一方法是短暂(输入外劳),我们不是要求永世,我们希望短暂安排,你批我三年,三年香港有足够人力资源就停。」
有酒店业界代表指,过去三年业界流失约一万二千人,目前前线人手仍然短缺,对服务构成一定影响。
酒店及服务式公寓总监韦瑞民表示:「我们正面临大量短缺,特别是前线员工。这些职位不可被自动化或机械人取代,如果房间未准备好就不可让客人入住,如果没有足够厨师或侍应,就可能会影响到营业时间或日数。」
他又指未来会透过改善待遇及提供培训等,希望吸引人入行。