跨境幼稚园及小学生明天起恢复面授课,较多学生会乘搭跨境保母车或直通巴回校。但有校巴公司指,行业人手不足,加上跨境学童减少,复业的校巴数量只及疫情前四分一。
隔住屏幕、视像见老师,自己做功课,跨境小五学生天瑜疫情三年来都是这样上课,即将告别网课,回学校与老师同学见面,心情如何?
跨境小五生宋天瑜称:「我觉得老师比我还兴奋,老师不停说这样的事情,课都没上多少。说‘终于要回来,你们高不高兴,兴不兴奋,我很开心’。」
天瑜妈妈指两星期前,已为她准备书本、快测棒等,期待顺利到港返学。
宋天瑜妈妈表示:「她跟同年人一起,思维开放、性格活跃,而不是在家里一个人,待在封闭空间里,我觉得对她成长也不好。」
有校长就提醒跨境学童要调整作息。
荃湾商会学校校长周剑豪表示;「平日我们返学是八时许。现在要跟跨境车匆匆过来上课,可能六时左右,未够六时就要起床,作息上要提示他们,早上不要不愿起床。」
小学及幼稚园生年纪小,大多跟跨境保母车或校巴回学校。有校巴公司指,司机和保母人手不足,加上跨境学童减少,复业的车只有二十多辆,是疫情前100辆的约四分一。
跨境巴士公司企业发展总监李少鸣指出:「新入行又没有,退休年老的又不做,行业人才越来越少,至于保母我相信要时间去恢复,以前固定的工作模式,经过疫情三年亦变了工作模式,可能有另外一些工作。」
他指曾经试过加两至三成人工请人,但依然难吸引人入行,担心长远会有车无人驾驶。