波音称对本港担当区域枢纽前景有信心 乐于与空巴竞争内地飞机订单

美国波音公司形容，香港航空市场疫后快速复苏，对本港担当区域枢纽前景有信心。虽然中美关系紧张，但波音仍相信吸引到内地航空公司的飞机订单。

新冠疫情下，本地航空业近三年几乎「冰封」，多间航空公司封存大量机队，甚至要求延后交付已订购的飞机。

国际航空运输协会(IATA)曾称，香港失去枢纽地位，称需相当长时间才能重建，曾称要2028年才可回复到疫情前的水平。波音高层来港经商接受访问时，就有截然不同看法。

波音民用飞机集团总裁斯坦迪尔表示：「我们一直预期市场到2024至2025年会复常，我们会维持这个预测，(香港)市场反弹得颇快。我的确看到香港将再次兴旺。毫无疑问，我们皆经历过新冠艰难时期，而香港曾严重受挫，但我这周在这里，感觉美妙，明显地香港回来了，再一次‘你好，香港’。」

波音强调香港以至全中国都是重点市场之一。不过中美关系紧张，内地航空公司近年多转投波音对手欧洲的空中巴士。单是去年向空巴订购了400多架客机，总值500多亿美元。相比空巴一年间，向中国交付了过百架新飞机，波音的只有个位数。加上国产C919客机亦开始交付，波音称无惧、亦喜欢竞争。

斯坦迪尔说：「我们热爱竞争，正面竞争让我们进步，很高兴C919获认证，我们每天均与空中巴士竞争，我认为竞争令最好的呈现，最终客户能受惠，我们是波音，会尽力拼赢。」

他称波音在中国市场已发展了半世纪，旗下窄体、广体客机在区内均有竞争力。