疫情期间有储存粮食的大型冷冻仓库,出货量减半。负责营运的集团指,随着本港和内地全面通关,出货量有望恢复到疫情前水平。
不少市民疫情期间在家中「储粮」,本港亦有大型仓库用来储备粮食,保证食物稳定供应,沙田的这个冷冻仓库就是其中之一。
上世纪60年代,中央开创「三趟快车」,每日定时、定点,分别由上海、郑州和武汉出发,和九广铁路合作运载鲜肉、蔬果等,经罗湖桥抵港。仓库外的火炭站是其中一个定点,13年前已完成历史使命,现在剩下两条铁轨,用作装卸货台。
而当年的「小粮仓」,已化身成两栋超过600万平方尺大仓库,供不同食肆、连锁集团和超市等,分层储存不同食物。包括恒温约15度、湿度保持百分之70的阴凉库,储存大米、豆类等;亦有零下18度的冻肉冷仓,储存肉类、海产等。
去年第五波疫情高峰,订单量减少,同时为了保障足够应付15天使用量的储备,每日出货量减半。
华润物流总经理吴桉称:「因为游客减少,大家也减少外出、减少堂食,所以基本上冻仓进出仓的活动非常小。今年恢复通关后,人流开始逐渐上涨,我们会再往后看一两个月,应该有恢复的势头。」
他又指今年将斥资1.3亿元,对冷仓进行技术改造,包括引入智能仓,提升运作效率,亦希望引进更多类型内地产品到港。
华润万家(香港)总经理徐良表示:「鲜活的农产品,保鲜周期相对比较短,在保鲜技术上,我们也要提升。把资质这个问题解决,品质管控好,在出口报关、出口运输这些环节上,未来这个课要补上。」
他又指,目前产自内地的蔬果、冷冻食品等占供应比例约两成,未来将提高到三成以上。