【炮台山车祸】运输署责成专责小组研检讨的士司机续牌体检要求

运输署署长罗淑佩表示，已责成专家小组研究检讨商用车司机续牌时的体检要求。

日前炮台山涉及的士的车祸，涉事男司机84岁，令外界关注职业司机老龄化问题。目前专营巴士规定60多岁要退休，公共小巴、的士等都无硬性规定年龄上限。

现时新加坡、日本等地对职业司机有年龄限制，约70多岁要退休，香港应否跟随？有的士业界不同意，认为只会令人手短缺问题更严重。

本港只规定年满七十岁驾驶者，至少每三年要做一次体检，检查血压、心脏等是否有问题，由注册医生签发《证明书》，才可以继续驾驶，但做甚么检查、怎样才算「及格」均无准则。

申诉专员2021年底曾主动调查，认为相关过程太随便，但至今仍未有改善。有立法会议员认为情况不理想。

立法会交通事务委员会主席陈恒镔称：「隔了接近两年，现时仍未有回应，是比较慢一些。我相信公众都期望这种安排能尽快推出，尤其大众都关注年老司机状况，我希望能及早改善、更新。」

他建议，探讨年满七十岁驾驶者现行三年一次的体检，应否改以每年一验。

运输署署长罗淑佩指，的士司机续牌的体检要求有调整空间，已责成专责小组研究检讨方案。

运输署署长罗淑佩表示：「例如年龄要求，或(体检)频密次数上，是否可要求？检查要求可否更仔细、做多点？这些也很重要，这特别对年纪大的司机，可能持续检查会更安全更好。不会检讨完更少，大家都关注。」

政府现时有计划免费为职业司机进行身体检查，但业界称参加人数不多，建议当局多作宣传及提供更多诱因。